我国自1955年开始建造**座贮藏肉制品冷库,1968年建成**座贮藏水果冷库,1978年建成**座气调库。1995年首次引进组合式气调库先进工艺,并在山东龙口建造15000t气调冷库获得成功,开创了国内大型组装式气调冷库的成功先例,用户亦取得了较好的经济效益。1997年又在陕西西安建造了一座10000t气调冷库,气密性能达到****水平。然而,我们御诺在上海、江苏、山东、河南、北京、湖南、新疆、陕西、天津、四川等省市自治区先后预制装配式冷藏库百余座,并获得客户的较好信誉。近几年来,我国冷库建设发展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地。据统计,全国现有冷冻冷藏能力已达500多万吨,其中外资、中外合资和私营冷库约占50万吨,国有冷库450多万吨,分属于内贸、农业、外贸和轻工系统,其中内贸系统冷库容量达300多万吨,占全国总量的60%以上。我国商业系统拥有果蔬贮藏库面积达200多万m2,仓储能力达130多万吨,其中机械冷藏库70多万吨,普通库为60多万吨。
我国的贮藏冷库大多数为高温库。大型冷库一般采用集中式制冷系统,冷却设备多为排管,系统复杂,实现自动化控制难度大。小型冷库一般采用分散式或集中式制冷系统。在建造方面以土建冷库偏多,自动化控制水平普遍较低,而我们御诺生产的装配式冷库正好弥补了这一缺点,获得了广大用户的欢迎。
国内专业生产及建造冷库的厂家很多,但是,建造工程较为复杂,工期长。我们公司则形成了从几立方米库容小型室内库到几万立方米的大型室外库;从高温库、低温库、冻结库到综合库;从全组装式冷库到土建结构内部贴板的混合式冷库;从普通冷库过渡到的多品种、多规格的气调冷库系列产品装配式制作与设计。这种建造的装配式冷库,在国内的发展较快,成为我国广大用户的**。
目前主要存在的问题:
冷库利用率偏低,空间利用率传统的冷库设计一般高3.5m左右,但在实际操作应用中,尤其是无隔架层的冷库利用率在60%左右,造成较大的经济损失。还有部分冷库设计不尽规范,存在诸多安全隐患,国内很多冷库属于无证设计、安装,缺乏统一标准,缺乏特种设备安全技术档案现象较为普遍,加之操作人员未经专业培训无证上岗,管理人员安全意识淡薄。我们御诺认识到了这些问题并解决了以上存在的问题,我们具有专业的冷库生产、安装资质,专业的安装团队,对用户进行免费安全使用培训,从而,增大了冷库的使用寿命。
冷库节能措施未引起足够重视。冷库属于耗能大户。有数据表明:蒸发器内油膜增加0.1㎜,会使蒸发温度下降2.5℃,电耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢,蒸发器外表结霜等均会导致蒸发温度下降,耗电增加。另外,低温库冻结间或速冻装置进货后压缩比小于8时,应先采用单级制冷压缩,当蒸发压力降下来后,其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷方式,而许多低温冷库一开机就启用双级压缩机,使冷库能耗加大。与其他冷库相比,我们建造的冷库以优越的保温性和较长的保温时间赢得了广大用户的青睐和好评,并为客户节能30~40﹪.
制冷行业的发展前景:
从市场对冷库的需求趋势来看,我国现有的冷库容量还十分不足,今后冷库的发展趋势主要表现在以下几个方面:
1建设规模:
果蔬产区应集中建设气调冷库,规模应以大、中、小型相结合,以发展中型为宜。机械气调库的建设应择优推广预制生产,现场装配模式冷库工程化工业产品,果蔬产地适于建单层冷库和中小型冷库;尽快推广塑料薄膜、大棚、大帐、硅窗、塑料薄膜小包装等气调设施是我国近期发展的重点。在经济较发达的城市,发展中型冷库,建立冷冻食品贮藏批发市场。
2冷链物流:
我国完整独立的冷链系统尚未形成,市场化程度很低,冷冻冷藏企业有条件的可改造成连锁超市的配送中心,形成冷冻冷藏企业、超市和连锁经营企业联营经营模式。建立食品冷藏供应链,将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费者的各个环节都处于标准的低温环境之中,以保证食品的质量,减少不必要的损耗,防止食品变质与污染。
进入21世纪后,我国一些经济较为发达或者食品资源较为丰富、集中的地方,冷链物流体系已初步建立和运作起来,有些地方的冷链物流发展非常迅速,而且逐步走向规模化、专业化。促使了国家对食品安全和政府监管前所未有的重视,在食品供应链条中有着重要地位的冷链物流迎来发展机遇。同时,中国庞大的市场需求与零售业的发达,要求对生鲜产品执行严格的物流供应标准,也进一步促进了冷链物流服务的发展。
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